LTWT型鐵路諧波穩壓治理系統設計是基于雙變換結構設計的穩壓電源。整套裝置由啟動回路、整流器、逆變器、濾波回路、控制器、光電隔離驅動電路組成。系統結構框圖如下:
LTWT系列鐵路諧波治理穩壓系統是新型的電力電子產品。本套裝置串聯于負荷進線側,在裝置輸入端電壓發生大幅波動和電流波形畸變的情況下,輸出電壓穩定、波形完美的正弦波,滿足負載穩定運行的要求。而且具有完善的保護功能,具有交流輸入過/欠壓保護;輸出超限保護;直流母線過/欠壓保護;控制系統故障保護;超溫保護等.
LTWT鐵路諧波治理穩壓系統主要是在電源側發生電壓波動、波形畸變等嚴重電能質量問題時,輸出電壓穩定、波形完美的正弦波,保證負載穩定運行。
●自動限流
可設定輸出或最大100%限流輸出,保證裝置長期穩定運行,無設備過載之憂輸出特性優異在輸入端諧波畸變率高、電壓波動嚴重的情況下穩定輸出完美的正弦波。
●保護措施完善
保護可靠,具有交流過/欠電壓、輸出超限、直流過/欠電壓、超溫、控制系統故障等保護功能。
●電磁兼容
裝置運行穩定、故障率低,抗干擾能力強;裝置運行不對周邊設備產生不利影響
●絕緣性能
經過嚴格的短路測試及2KV高壓絕緣測試
●人性化的操作界面
裝置設有LCD顯示屏,顯示電網電壓、電流,各次諧波電流值、諧波電壓畸變率、故障報警及查詢等信息,用戶可現場設置運行參數。
●靈活的通訊接口
可采用以太網或RS485/RS232接口通訊
●自動旁路功能
具有正常工作、旁路和檢修維護三種模式
規 格 |
100kVA-380V |
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容量(kVA) |
100 |
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交 流 輸 入 |
供電形式 |
三相 |
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額定電壓 |
AC 380V(標準電壓) |
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穩壓范圍 |
滿足現場電壓變換范圍,但現場最大變換范圍不超過AC 380V×(1±40%) |
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頻率 |
50 Hz |
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交 流 輸 出 |
相數 |
三相四線 |
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額定電壓 |
AC 380V(標準電壓) |
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頻率 |
50Hz |
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效率 |
≥90%(滿載時) |
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三相不平衡 |
15% |
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電源穩壓率 |
±5% |
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電壓畸變(線性負載) |
THD<3%(相電壓) |
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保 護 |
超過穩壓范圍 |
LED指示 |
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監控接口 |
具備RS232/4856接口或以太網接口。 |
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內部 |
過熱、過流 |
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輸入錯相 |
自動斷電保護 |
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顯示界面 |
LED顯示界面。可以顯示電壓、電流、報警等信息 |
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超載能力 |
125% 60S 150% 5秒 200% 0.3秒 |
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冷卻方式 |
風扇冷卻 |
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環
境 |
溫度 |
-20℃~50℃ |
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相對濕度 |
0~95%(非凝結狀態) |
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還不高度 |
1400米 |
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污染等級 |
Ⅱ級 |
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外形尺寸 |
不超過2316mm(高)×1300mm(寬) ×800mm(深) |
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進出線方式 |
下進下出 |
LTWT系列鐵路諧波治理穩壓系統作為針對鐵路電力系統存在問題而研發的新型電力電子產品。在裝置輸入端電壓發生大幅波動和電流波形畸變的情況下,輸出電壓穩定、波形完美的正弦波,滿足負載穩定運行的要求,符合現行《鐵路電力設計規范》要求。
LTWT系列鐵路諧波治理穩壓系統在裝置輸入端電壓發生大幅波動和電流波形畸變存在雜波的情況下,輸出電壓穩定、波形完美的正弦波,滿足負載穩定運行的要求.
使用福祿克電能質量分析儀連續帶電測試48小時曲線圖
27.5kV低壓側電壓穩壓前后有效值波動情況對比圖
穩壓前,相電壓有效值的波動范圍為(0.9%~1.1%),瞬時峰值最高能達到447.5V,超出正常相電壓峰值1.44倍,已經能造成設備損毀。經裝置穩壓后,相電壓有效值穩定在220V(±1%),瞬時峰值最高為329V??捎行ПWo后端負載保持其穩定性。
27.5kV低壓側電壓穩壓前后不平衡度對比
穩壓前,27.5kV低壓側電壓的不平衡度經常超過3%,峰值能達到5.07%,遠遠超過國標2%的要求。經裝置穩壓后,輸出電壓三相平衡。不平衡度最大值僅為0.4%。
穩壓裝置濾波前后電壓諧波含量對比
濾波前,27.5kV低壓側電壓含有大量諧波。主要是31、35及40次以上的高次諧波??傠妷夯兟试?%以上,最大可達20.95%。濾波后,電壓畸變率保持在3%以下,滿足國標要求(5%)
穩壓裝置濾波前后電壓諧波含量對比
經穩壓裝置濾波后,27.5kV低壓側電壓波形平穩緩和。
人機界面示意圖
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